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為了提高噴涂效率,現(xiàn)有技術(shù)中大多采用多噴槍噴涂設(shè)備,故供粉系統(tǒng)通常在供粉桶上端并列設(shè)置多個出料孔,并連接相應(yīng)的輸粉泵和輸粉管,最終輸送到各噴槍,
再輔以噴槍控制器,改變出粉量和粉末的霧化狀態(tài),實(shí)現(xiàn)不同的涂膜厚度,滿足不同產(chǎn)品的需要。根據(jù)使用工況和環(huán)境的不同,仍有研究人員對供粉系統(tǒng)不斷進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。
針對現(xiàn)有技術(shù)中粉末均勻度無法保證的問題。有關(guān)設(shè)計員發(fā)明的設(shè)備包括涂裝機(jī)、壓縮空氣系統(tǒng)和噴涂物料儲罐,涂裝機(jī)內(nèi)設(shè)有噴頭機(jī)構(gòu),壓縮空氣系統(tǒng)連接噴頭機(jī)構(gòu),噴涂
物料儲罐用物料輸送機(jī)構(gòu)連接噴頭機(jī)構(gòu),還包括氣固混合器。能夠?qū)⑦M(jìn)入涂裝機(jī)的粉末事先進(jìn)行充分的氣固混合,將大顆粒粉末充分打散成均勻的小顆粒,有效保證了粉末噴出的質(zhì)量。
傳統(tǒng)粉末噴涂設(shè)備的供粉系統(tǒng)固定在設(shè)備內(nèi)部,空間相對封閉,使得供粉系統(tǒng)的粉房不易更換和清洗,會積累大量殘留粉末,容易導(dǎo)致供粉系統(tǒng)堵塞。對此郭工等人設(shè)置空腔的供粉中心本體以及供粉臺車,利用連桿鉸接方式配備相應(yīng)的底板,氣缸,可完成供粉臺車與供粉中心的脫離,便于清理維護(hù)。
此外,供粉臺車上表面并列設(shè)置多個出料口與粉泵相接,可供多支噴槍充分噴涂?,F(xiàn)有的供粉中心一般是由氣缸伸縮控制粉泵承載裝置的移動和定位,維護(hù)不當(dāng),氣缸內(nèi)容易進(jìn)粉,無法正常伸縮工作,供粉中心將癱瘓。陳工取代了原有的氣缸伸縮方式,將粉泵承載機(jī)構(gòu)安裝于移動板上,通過銷孔連接在自上而下的兩根平行定位軸上,定位軸通過固定座安裝在帶有限位孔的固定立柱上,手動推動粉泵承載裝置沿定位軸上下移及固定。
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